公交站臺(tái)是專(zhuān)門(mén)為城市候車(chē)市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車(chē)場(chǎng)所，為市民候車(chē)亭提供了方便。而光伏公交站臺(tái)就是在此基礎(chǔ)上，增加了太陽(yáng)能板，利用太陽(yáng)能來(lái)提供電能，達(dá)到節(jié)約能源作用。光伏公交站臺(tái)使用太陽(yáng)能板和蓄電池來(lái)轉(zhuǎn)換和儲(chǔ)存電能，一般在公交站臺(tái)的頂棚安裝太陽(yáng)能電池板，在底下基礎(chǔ)設(shè)置蓄電池，在主體燈箱內(nèi)安裝有控制系統(tǒng)，通過(guò)一系列的安裝最終形成光伏公交站臺(tái)。

作為節(jié)能公交站臺(tái)，主要的設(shè)計(jì)理念是節(jié)能、環(huán)保，在保障乘客乘車(chē)環(huán)境的同時(shí)，達(dá)到節(jié)能減排環(huán)保的目的。對(duì)于光伏公交站臺(tái)而言，在建設(shè)時(shí)要考慮哪些因素呢？

1.太陽(yáng)能電池板

太陽(yáng)電池是一種對(duì)光有響應(yīng)并能將光能轉(zhuǎn)換成電力的器件，太陽(yáng)能電池板的使用壽命由電池片，鋼化玻璃，EVA，TPT等的材質(zhì)決定，一般會(huì)用好一點(diǎn)材料的廠家做出來(lái)的電池板使用壽命可以達(dá)到25年，但隨著環(huán)境的影響，太陽(yáng)能電池板的材料會(huì)隨著時(shí)間的變化而老化。一般情況下用到20年功率會(huì)衰減30%，用到25年功率會(huì)衰減70%。（摘自百度百科）

2.蓄電池

蓄電池用來(lái)儲(chǔ)存電能，在夜間自動(dòng)打開(kāi)供電系統(tǒng)，所以蓄電功能一定要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

3.結(jié)構(gòu)

在設(shè)計(jì)光伏公交站臺(tái)時(shí)，要考慮整體結(jié)構(gòu)、如何安裝太陽(yáng)能電池板、蓄電池的安裝位置以及內(nèi)部的控制系統(tǒng)，且要保證整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

4.材質(zhì)

選擇材料的最重要的必須保證安全，在設(shè)計(jì)光伏公交站臺(tái)時(shí)最好應(yīng)用不同的材料進(jìn)行搭配，突出不同的質(zhì)感和視覺(jué)享受。